La
21ème Panzer Division a été équipée
de plus de 50 différents types de véhicules, la plupart
d'entre eux, français, provenant essentiellement des prises de
guerre allemandes de 1940 :
Camions Citroën, Laffly, Renault aussi bien que de chars français
Somua et de véhicules blindés français Hotchkiss.
Logiquement, des mécaniciens français étaient nécessaires
pour les entretenir.
Le 2ème Werkstattkompanie (logistique, réparation) a compris
près de 230 volontaires français.
Aucuns
insignes nationaux.
La 21ème Panzer a été en Afrique avec Rommel jusqu’à
la fin puis rapatriée et reformée en France ou elle sera
la première Division Panzer disponible en Normandie en juin 44.
L’histoire de ces "mécanos de la 21ème"
est mal connue. Si un lecteur peut nous en dire plus, il sera le bienvenu.
A priori, leur motivation n’était pas politique. L’époque
était dure, très dure et ces spécialistes sont
probablement partis pour la "gamelle".